[XCAR测试源]
海洛先生们,考友们!又到了最新一期的《玩转车机》栏。
马上一年一度的广州车展就即将拉开帷幕了,在这届车展中,我们又将迎来数十款全新或大小改款车型。看来即将到来的2019年,《玩转车机》栏目又能带卡友们体验不少科技感满满的车机系统了。在过去的一年里,我们已经带体验了目前主流的大部分车机系统,几款冷门的车机我们也在以前的文章中为大家体验过了几个。盘点一下,上汽通用雪佛兰的MyLink车机系统好像还没有为大家体验过,今天我们就有幸借到了一款上汽通用雪佛兰探界者RS,值得一提的是,这款探界者RS搭载了全新一代MyLink+系统,这个“+”究竟有什么奥秘呢?| 往期栏目回顾 | |
| 第一期 | 宝马7系多媒体系统体验 | 
| 第二期 | 林肯领航员多媒体系统体验 | 
| 第三期 | 领克01多媒体系统体验 | 
| 第四期 | 特斯拉MODEL S多媒体系统体验 | 
| 第五期 | 吉利博瑞多媒体系统体验 | 
| 第六期 | 吉利帝豪GL多媒体系统体验 | 
| 第七期 | 凯迪拉克CT6多媒体系统体验 | 
| 第八期 | 广汽三菱欧蓝德多媒体系统体验 | 
| 第九期 | 东风雪铁龙天逸多媒体系统体验 | 
| 第十期 | 奔驰E 300 L多媒体系统体验 | 
| 第十一期 | 日产劲客多媒体系统体验 | 
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
本期玩转车机的主角——上汽通用雪佛兰探界者RS,该款车型于2017成都车展上市,定位为中型SUV。售价区间为17.49-25.09万元。本次测试的车型配置为探界者RS最顶配的:2019款 探界者 550T 9速四驱捍界版 Redline 尚·红系列,厂商指导价格为:25.09万元。
在内饰部分,探界者RS Redline采用了视觉效果十分舒展的飞翼式双座舱家族设计,仪表台整体倾角还被精心控制在了37°。全黑配色加上Redline独享的红色缝线,可以说是吊足了年轻人的胃口,整体内饰的组合走得完全是运动绅士的路线。
在一些基本功能方面,探界者RS上的这套MyLink+智联系统的表现还是非常不错的,虽然没有什么能让人眼前一亮的配置,但在经过简单的体验后我们可以发现,日常功能以及语音控制方面都让人挑不出毛病,并且易用性还是很高的。
页面显示直观 清晰度高
MyLink+车机系统可以在内建的应用商店中下载高德导航车机版APP,如果您曾用过或正在使用手机版高德导航APP的话,将会对这个页面非常熟悉。导航会利用车机中的4G网络实现智能路线规划、先进的导航目的地检索、导航实时升级以及高德导航比较有特色的组队功能。
编辑点评:
探界者RS所采用的MyLink+系统所支持的丰富APP拓展以及远程OTA升级功能,使探界者的多媒体系统不再局限于系统内部的简单功能,网络实现的丰富拓展功能使MyLink+系统也成功跻身智能车机领域。看过本篇玩转车机您觉得MyLink+系统究竟如何呢?如果您觉得不够过瘾,笔者在此先简单剧透一下,下期《玩转车机》将为您带来雪佛兰的MyLink系统,作为MyLink+系统的简版,是否同样值得一玩儿呢?让我们敬请期待!
高德车机版与安吉星系统
| 基本参数: |  2018款探界者 Redline 550T 四驱捍界版  | 
|---|---|
| 厂商指导价 | 25.09万 | 
| 品牌 | 上汽通用雪佛兰 | 
| 级别 | SUV | 
| 发动机 | 2.0T 191kW | 
| 动力类型 | 汽油机 | 
| 综合最大功率(kW) | |
| 综合最大扭矩(Nm) | |
| 变速箱 | 9挡AT | 
| 长×宽×高(mm) | 4652×1843×1693 | 
| 车身结构 | 5门 5座 SUV | 
| 上市年份 | 2018 | 
| 最高车速(km/h) | 210 | 
| 0-100加速时间(s) | 7.8 | 
| 工信部油耗(L/100km) | 8.3 | 
| 保修政策 | 3年或10万公里 | 
| 车身参数: |  2018款探界者 Redline 550T 四驱捍界版  | 
| 车长(mm) | 4652 | 
| 车宽(mm) | 1843 | 
| 车高(mm) | 1693 | 
| 轴距(mm) | 2725 | 
| 车重(kg) | 1710 | 
| 最小离地间隙(mm) | - | 
| 前轮距(mm) | 1573 | 
| 后轮距(mm) | 1585 | 
| 接近角(°) | - | 
| 离去角(°) | - | 
| 车身结构 | SUV | 
| 车门数 | 5 | 
| 座位数 | 5 | 
| 油箱容积(L) | 59 | 
| 行李厢容积(L) | 431 | 
| 行李厢最大容积(L) | 1505 | 
| 发动机: |  2018款探界者 Redline 550T 四驱捍界版  | 
| 发动机型号 | - | 
| 排量(L) | 2.0 | 
| 排量(mL) | 1998 | 
| 进气形式 | 涡轮增压 | 
| 气缸排列形式 | 直列(L型) | 
| 汽缸数 | 4 | 
| 每缸气门数(个) | 4 | 
| 压缩比 | 9.5 | 
| 配气机构 | DOHC | 
| 缸径(mm) | - | 
| 行程(mm) | - | 
| 缸盖材质 | 铝合金 | 
| 缸体材质 | 铝合金 | 
| 最大马力(Ps) | 260 | 
| 最大功率(kW/rpm) | 191/5500 | 
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 353/2000-5300 | 
| 燃料 | 汽油 | 
| 燃油标号 | 95号 | 
| 供油方式 | 直喷 | 
| 环保标准 | 国V | 
| 发动机自动启/停 | ● | 
| 变速箱: |  2018款探界者 Redline 550T 四驱捍界版  | 
| 挡位个数 | 9 | 
| 变速箱类型 | AT | 
| 变速箱名称 | 9挡手自一体变速箱 | 
| 底盘转向: |  2018款探界者 Redline 550T 四驱捍界版  | 
| 驱动方式 | 前置四驱 | 
| 四驱形式 | 适时四驱 | 
| 中央差速器结构 | 多片式离合器 | 
| 车体结构 | 承载式 | 
| 助力类型 | 电动助力 | 
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | 
| 中央差速器锁止功能 | - | 
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | 
| 车轮制动: |  2018款探界者 Redline 550T 四驱捍界版  | 
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 
| 后制动器类型 | 盘式 | 
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 
| 前轮胎规格 | 225/60 R18 | 
| 后轮胎规格 | 225/60 R18 | 
| 备胎 | 非全尺寸 | 
| 安全配置: |  2018款探界者 Redline 550T 四驱捍界版  | 
| 驾驶座安全气囊 | ● | 
| 副驾驶安全气囊 | ● | 
| 前排头部气囊(气帘) | ● | 
| 后排头部气囊(气帘) | ● | 
| 前排侧气囊 | ● | 
| 后排侧气囊 | - | 
| 膝部气囊 | - | 
| 安全带气囊 | - | 
| 行人安全气囊 | - | 
| 前排安全气囊关闭装置 | - | 
| 儿童座椅接口 | ● | 
| 胎压监测装置 | ● | 
| 零胎压继续行驶 | - | 
| 安全带未系提示 | ● | 
| 防盗报警器 | ● | 
| 发动机防盗锁止 | ● | 
| 车内中控锁 | ● | 
| 遥控钥匙 | ● | 
| 疲劳驾驶提示 | - | 
| 夜视系统 | - | 
| 操控配置: |  2018款探界者 Redline 550T 四驱捍界版  | 
| ABS防抱死 | ● | 
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | 
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | 
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | 
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | 
| 上坡辅助 | ● | 
| 陡坡缓降 | ● | 
| 自动驻车 | - | 
| 并线辅助 | ● | 
| 车道偏离预警系统 | ● | 
| 自动驾驶技术 | - | 
| 可变悬挂 | - | 
| 空气悬挂 | - | 
| 电磁感应悬挂 | - | 
| 可变转向比 | - | 
| 整体主动转向系统 | - | 
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | 
| 外部配置: |  2018款探界者 Redline 550T 四驱捍界版  | 
| 电动天窗 | ● | 
| 全景天窗 | ● | 
| 运动版包围 | - | 
| 铝合金轮圈 | ● | 
| 电动侧滑门 | - | 
| 电动吸合门 | - | 
| 行李架 | ● | 
| 主动格栅 | ● | 
| 远程启动发动机 | - | 
| 感应后备厢 | - | 
| 电动后备厢 | ● | 
| 内部配置: |  2018款探界者 Redline 550T 四驱捍界版  | 
| 皮质方向盘 | ● | 
| 方向盘上下调节 | ● | 
| 方向盘前后调节 | ● | 
| 多功能方向盘 | ● | 
| 方向盘电动调节 | - | 
| 方向盘记忆 | - | 
| 方向盘加热 | - | 
| 换挡拨片 | - | 
| 前泊车雷达 | ● | 
| 后泊车雷达 | ● | 
| 倒车视频影像 | ● | 
| 全景摄像头 | - | 
| 自动泊车入位 | ● | 
| 定速巡航 | ● | 
| 自适应巡航 | - | 
| 无钥匙进入系统 | ● | 
| 无钥匙启动系统 | ● | 
| 全液晶仪表盘 | - | 
| 行车电脑显示屏 | ● | 
| HUD抬头数字显示 | - | 
| 220V/230V电源 | ● | 
| 行车记录仪 | ○ | 
| 无线充电 | - | 
| 座椅配置: |  2018款探界者 Redline 550T 四驱捍界版  | 
| 座椅材质 | 皮质 | 
| 运动风格座椅 | - | 
| 座椅高低调节 | ● | 
| 驾驶座电动调节 | ● | 
| 副驾驶座电动调节 | ● | 
| 后排座椅电动调节 | - | 
| 副驾驶座椅后排调节 | - | 
| 腰部支撑调节 | ● | 
| 肩部支撑调节 | - | 
| 腿部支撑调节 | - | 
| 驾驶座椅记忆 | - | 
| 副驾驶座椅记忆 | - | 
| 后排座椅记忆 | - | 
| 前排座椅加热 | ● | 
| 后排座椅加热 | - | 
| 前排座椅通风 | ● | 
| 后排座椅通风 | - | 
| 前排座椅按摩 | - | 
| 后排座椅按摩 | - | 
| 第二排独立座椅 | - | 
| 第二排背部角度调节 | ● | 
| 第二排座椅移动 | - | 
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 
| 第三排座椅 | - | 
| 前座中央扶手 | ● | 
| 后座中央扶手 | ● | 
| 后排杯架 | ● | 
| 加热/制冷杯架 | - | 
| 多媒体配置: |  2018款探界者 Redline 550T 四驱捍界版  | 
| 车载Wi-Fi | ● | 
| GPS导航系统 | ● | 
| 蓝牙/车载电话 | ● | 
| 中控台彩色大屏 | ● | 
| 中控台彩色大屏尺寸 | 8英寸 | 
| 中控液晶屏分屏显示 | - | 
| 后排液晶屏 | - | 
| 语音控制系统 | ● | 
| 定位互动服务 | ● | 
| 手机互联/映射 | ● | 
| 车载电视 | - | 
| 主动降噪 | ● | 
| 音响品牌 | BOSE | 
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | 
| CD/DVD播放器 | - | 
| 扬声器数量 | 6喇叭 | 
| 灯光配置: |  2018款探界者 Redline 550T 四驱捍界版  | 
| 远光灯 | LED | 
| 近光灯 | LED | 
| 前雾灯 | ● | 
| 日间行车灯 | ● | 
| 大灯高度可调 | ● | 
| 自动头灯 | ● | 
| 弯道辅助照明灯 | - | 
| 随动转向大灯 | - | 
| 远近光感应系统 | ● | 
| 智能远光灯 | - | 
| 大灯清洗装置 | - | 
| 车内氛围灯 | ● | 
| 可变色氛围灯 | - | 
| 玻璃/后视镜: |  2018款探界者 Redline 550T 四驱捍界版  | 
| 前电动车窗 | ● | 
| 后电动车窗 | ● | 
| 车窗防夹手功能 | ● | 
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | 
| 后排隐私玻璃 | - | 
| 电动后视镜 | ● | 
| 后视镜加热 | ● | 
| 后视镜电动折叠 | ● | 
| 内后视镜自动防眩目 | ● | 
| 外后视镜自动防眩目 | - | 
| 后视镜记忆 | - | 
| 流媒体车内后视镜 | - | 
| 后排侧遮阳帘 | - | 
| 后风挡遮阳帘 | - | 
| 遮阳板化妆镜 | ● | 
| 雨量感应雨刷 | ● | 
| 后雨刷 | ● | 
| 空调/冰箱: |  2018款探界者 Redline 550T 四驱捍界版  | 
| 手动空调 | - | 
| 自动空调 | ● | 
| 后排独立空调 | - | 
| 后排出风口 | ● | 
| 温度分区控制 | 两区 | 
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | 
| 车载空气净化器 | - | 
| 车载冰箱 | - | 
相关车型配置表
1.《网络组队就红怎么解决看这里!玩转车机 体验雪佛兰探界者RS车机系统》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《网络组队就红怎么解决看这里!玩转车机 体验雪佛兰探界者RS车机系统》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/gl/3046811.html
