【奥迪怎么上架子】「圆梦RS Q8」奥迪Q8整改RS Q8套件，附改装清单＋改装过程分享

前言

开始之前，我们先开话匣子吧。

RS系列由奥迪的赛车领域quattro Ltd .制作，“RS”系列车型是奥迪系列中性能最高的产品。“RS”实际上是德语“RennSport”的缩写，直译为“racing sport”。

S2 Avant是第一款佩戴RS车标的量产车，它由奥迪与保时捷联合开发，搭载一款2.2升的五缸涡轮增压发动机，可以输出311马力。随后，RS系列推出了一名鼎鼎的RS4、RS6等车型。
RS系列最大的特点就是，在Quattro四驱系统的帮助下，最大程度的兼顾实用性和运动性能，比如说RS很多都是旅行车，堪称是最暴力的旅行车。在拥有不错的车内空间的同时，还能兼顾动力、操控和日常驾驶。因此，奥迪的RS系列也是普通人最好上手的一个系列，很适合想买一台既能兼顾家用，又能玩玩操控的人群。
因此，奔驰AMG、宝马M、奥迪RS三个系列，其实各有千秋，侧重的人群不同，在意绝对动力和奔驰车标选AMG系列，追求驾驶操控的乐趣选宝马的M系列，而想要兼顾家用和操控，选择奥迪的RS系列。虽然奥迪在性能上被奔驰奥迪已经开始拉开距离了，但是毕竟大众不会让自家奥迪超越911吧
今天的主角是一台Q8因为车主对动力没多大要求但是喜欢比较运动的外观，思来想去在RS,ABT,之间抉择，那么安排！！！

施工前

改装配件清单：
1.RS包围套件
2.22寸锻造轮毂轮胎
3.卡钳烤漆
4.OAO排气
5.碳纤维真皮打孔方向盘

因为车间车子太多请无视杂乱的环境

RS标志性的亮黑蜂窝中网

全车配件几乎都是亮黑走向，因为我个人感觉这么运动的车，还是亮黑或者碳，才能凸显出运动

这一套包围里面带的后唇不是碳纤维的，ABT那一套小包围是全碳纤维的

这套包围性价比还是很高的，改动比较大，价格又比ABT和迈莎锐的实惠多了

包围施工图解

方向盘的更换就不多阐述了

可以开始拆卸施工了，前包围上方先给拆掉

然后前包围的拆法都大同小异

然后这个地方也是有螺丝的，要注意了

然后前包围就可以拿下来了

然后后包围拆卸的话，尾灯也需要拆卸所以后备箱也需要稍微拆一拆

然后下面的护板也需要拆一下，可以不拿下来因为尾唇螺丝在底下

该拆的螺丝都拆下来就可以把后包围拿下来了

然后就是组装好前后包围，因为包围的形状跟原车的不一样了，所以里面的支架也需要有所改变

有的地方除了需要卡子跟螺丝，这种地方还需要打铆钉

原车带的配置功能，都需要转移到新的包围上

支架

然后前后包围就可以上车了

这个上包围的瞬间有那个感觉了没，就像黑武士正在整装待发

前包围下方还有一些小附件，不要忘记

原车卡钳烤漆施工图解

卡钳也是已经看过很多了，拆卸安装部分就省略了

其实本来是准备想改个十活塞的卡钳，但十想到车不经常开，还是算了

所以索性就做了个前后的卡钳烤漆，但是字样跟RS系列一样哈哈哈哈

然后就是组装前后卡钳，在关于刹车卡钳这一方面，一定要该打扭力打扭力，该紧的地方一定要紧好

因为卡钳没改，所以盘子也就没换，因为是新车所以就先开着吧

扭力扭力扭力，重要的事情说三遍

后卡钳也是一样的

22吋锻造轮毂＋倍耐力轮胎

关于轮毂这个全车除了包围以外的颜值担当，那必然就是轮毂了
其实说实话原车的轮毂也是蛮好看的，但是我觉得跟包围不是很配！

然后就是装轮胎轮毂了，其实轮胎也是分反正的，如果不是前后配就不需要分前后了

润滑的一定要涂好，不然扒胎机也奈何不了哈哈哈哈

装好以后，打气就可以自行固定好了

最后还是要做一下动平衡，该做的步骤一样也不能少

然后轮毂轮胎部分也是完成了

OAO排气施工图解

然后就该"灵魂"了哈哈哈哈哈

先把原车的拆下来，这个就没啥技术难度了，可能有的地方需要大力（固定排气的吊耳）

那边先安排人拆着，这边先把排气组装好，注意不是一整个组好！
是把尾端给组好，中段也可以先连接好

然后就全部复原即可

最后装好尾喉，需要调整一下下，不光是两边的进出程度跟角度，还有正不正等等等等

然后就是阀门的跑线

有个信号接收器，然后接个主驾驶或者副驾驶保险丝盒的电源就好，他这个是转速控制的，也可以电子遥控控制

效果图片展示

接下来就可以来简单看看效果了，简直震惊我十年哈哈哈哈哈哈

开运动模式以后，底盘降低了以后是真的帅起来了

其实内饰也有想改的想法了，先暂时开一段时间吧

碳纤维红线加真皮打孔

今天的分享就先到这里吧