奥迪A4L车型根据动力分为35TFSI、40TFSI和45TFSI，都是2.0T发动机，分为低、中、高三级。
35TFSI是全系入门级车型，只有一款，虽然是2.0T，但仅有150马力，相当于1.4T发动机，小编称它为微动力车型。除此之外，就是40TFSI车型，分为进取型、时尚型及运动型，这次聊的是2019年上牌的2019款40TFSI进取型，全系次低配。
单从外观设计上看，缺少了运动套件，整车显得比较单调；配备了全自动LED大灯，光源配置与高配车型完全一致。
车尾没有像车头一样单调，双出排气管是奥迪家族里为数不多的真排气，A6L、A8L及Q5L都不是真实排气管，真排气看着还是更凸显运动氛围。
三年车龄共行驶六万公里，右前门补漆，从此不再是原车漆。
外观最难看的可能就是这个轮毂了，全系仅有两款低配进取型配备，17英寸很显小，且样式与运动不挂钩。
这台车虽然没有运动套件，但竟然成为很多年龄较大的朋友选它的重要原因，小编身边有两位大哥因此而选购进取版，觉得外观不张扬。
内饰不同之处
以科技感著称的奥迪在这一代A4L上找回了自信，贯穿式中控台+7英寸中控屏，放现在看依然不觉得过时，只不过中控屏尺寸有些偏小而已。
中控台+T字区+门板都带有银色金属面板，显得既高级又运动，符合这台车的定位。
中控屏支持Carlay和Carlife手机互联，满足日常使用需求，而高配车型为8英寸中控屏，多出车联网及导航功能。
空调操作设置三个旋钮很直观放在眼前，要比高配实用，缺少一块温度显示屏幕，看着不上档次。
配置方面
与高配车型相比，缺少的配置有倒车影像、自动泊车、12.3英寸全液晶仪表盘、后排遮阳帘及后排空调等，拿这台车来说，车主选装了倒车影像和后排独立空调，满足日常使用需求。
座椅原厂为织物，车主1万多元选装了真皮座椅，电动调节且带有腰部支撑，和高配车型几乎一致。在小编看来，其实织物座椅的舒适度远超于真皮座椅，就是没有豪华感。
全景天窗一直延伸至后排上方，外加车顶为白色，使得车内通透度很好。A4L相比竞品宝马3系和奔驰C级来说，后排乘坐空间具有一定优势，腿部和头部空间很充裕。
动力
40TFSI搭载2.0T发动机，最大功率190马力，匹配7速湿式双离合变速箱，动力很充沛，同时这个动力也是A4L最走量的，如果没有四驱和更高阶的动力需求，40TFSI完全满足。
总结
低配A4L相比高配车型，不管是新车还是二手车，价格都要低，而这台2019款40TFSI进取版还选装了倒车影像、真皮座椅及后排空调，配置几乎撵上了中配车型，您喜欢的话记得喊我。
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