今年5月,新宝马X1的效果图被揭开,超高的颜值和现金车型形成了鲜明的对比。(威廉莎士比亚,美国作家)。
在推陈出新之际,使得现款宝马X1成为极具性价比的车款,同时由于新款宝马X1将采用UKL前驱平台打造,现款车型也将成为最后一代后轮驱动车型。这样一款值得入手的车型和奔驰新推出的同级别车款GLA又会碰撞出怎样的火花呢?| 项目\车型 | 奔驰GLA | 宝马X1 |
|---|---|---|
| 指导价(万元) | 26.98-39.8 | 25.9-43.6 |
| 长(mm) | 4431/4452 | 4484 |
| 宽(mm) | 1804 | 1798 |
| 高(mm) | 1532/1535 | 1577 |
| 轴距(mm) | 2699 | 2760 |
| 前悬挂 | 麦弗逊式独立悬架 | 双球节弹簧减振支柱前桥 |
| 后悬挂 | 多连杆式独立悬架 | 五连杆独立悬架 |
| 发动机排量 | 1.6T低功率高功率 | 2.0T低功率中功率高功率 |
| 最大功率(kW) | 115/135/155 | 115/135/180 |
| 最大扭矩(Nm) | 250/300/350 | 240/270/350 |
| 变速箱形式 | 7速双离合 | 6速手动/8速手自一体 |
| 整车质保 | 三年不限公里 | 三年或10万公里 |
| 奔驰GLA | 售价(万元) | 宝马X1 | 售价(万元) |
|---|---|---|---|
| GLA 200 动感型 | 26.98 | sDrive18i 手动型 | 25.9 |
| GLA 200 时尚型 | 28.98 | sDrive18i 时尚型 | 28.5 |
| GLA 220 4MATIC 时尚型 | 31.98 | sDrive18i 领先型 | 31.9 |
| GLA 220 4MATIC 豪华型 | 34.98 | sDrive18i 运动设计套装 | 33.9 |
| GLA 260 4MATIC 运动型 | 39.8 | sDrive18i X设计套装 | 33.9 |
| xDrive20i 时尚型 | 35.9 | ||
| xDrive20i M运动限量型 | 38.8 | ||
| xDrive20i 运动设计套装 | 39.8 | ||
| xDrive20i X设计套装 | 39.8 | ||
| xDrive28i X设计套装 | 43.6 |
此次对比选用了受易车网友关注度最高的奔驰GLA 200 动感型和宝马X1sDrive18i 时尚型。由于奔驰GLA是新上市的车型,目前在市场上几乎无优惠,而宝马X1的优惠幅度约为5万元。
外观:奔驰GLA紧凑厚实宝马X1修长秀气
| 两车外部配置对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | GLA 200 动感型(26.98) | X1 sDrive18i 时尚型(28.5) |
| 电动天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● |
| 日间行车灯 | ● | ● |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 轮胎规格 | 235/50 R18 | 225/50 R17 |
外观小结:在造型方面,奔驰GLA由于采用了最新的家族式设计语言,靓丽的外形比宝马X1更具吸引力。配置上,两车差别很小,奔驰GLA仅在轮圈尺寸上略胜于宝马X1。
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| 两车内部配置对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | GLA 200 动感型(26.98) | X1 sDrive18i 时尚型(28.5) |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 真皮座椅 | ● | ○ |
| 腰部支撑调节 | ● | ○ |
| 主驾驶座椅电动调节 | ● | ● |
| 副驾驶座椅电动调节 | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | ○ |
| 后排中央扶手 | - | ● |
| 后排杯架 | - | ● |
| 中控屏幕 | ● | ○ |
| 导航 | - | ○ |
| 多媒体系统 | 多碟CD | 单碟CD |
| 蓝牙 | ● | ○ |
| 定速巡航 | ● | - |
| 前雷达 | ● | ○ |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 后视镜电动折叠 | ○ | - |
| 自动驻车 | ● | - |
内饰小结:在设计方面,奔驰GLA更绚丽和别致一些。而在配置上,奔驰GLA也要更胜一筹,标配了中控屏幕、真皮座椅等配置,但宝马X1可花钱加装的选项要更丰富。在宝马新推出的X1 sDrive18i 时尚晋级版车型上,在价格不变的情况下,新增了前雷达和前排座椅加热两项配置,使得宝马X1与奔驰GLA的配置稍微拉近了一些。而在安全性配置方面,两车差距不大,奔驰GLA只比宝马X1多了自动驻车功能。
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| 两车车身尺寸对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | GLA 200 动感型(26.98) | X1 sDrive18i 时尚型(28.5) |
| 长(mm) | 4431 | 4484 |
| 宽(mm) | 1804 | 1798 |
| 高(mm) | 1532 | 1577 |
| 轴距(mm) | 2699 | 2760 |
空间小结:尽管宝马X1在轴距上存有优势,但由于纵置发动机以及后轮驱动布局的缘故,导致后排腿部空间并没有奔驰GLA大,不过在头部空间上,宝马X1完胜奔驰GLA。此外宝马X1的后备厢深度和高度都要比奔驰GLA大,因此装载能力更强。
| 两车动力配置对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 奔驰GLA | 宝马X1 |
| 发动机排量 | 1.6T低功率高功率 | 2.0T低功率中功率高功率 |
| 最大功率(kW) | 115/135/155 | 115/135/180 |
| 最大扭矩(Nm) | 250/300/350 | 240/270/350 |
| 变速箱形式 | 7速双离合 | 6速手动/8速手自一体 |
动力小结:虽然两车发动机的排量不同,但动力参数差别并不大。在驾驶感受上,宝马X1凭借着后轮驱动的优势要优于奔驰GLA。
保养:保养里程相同 奔驰GLA更贵
| 两车保养费用对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | GLA 200 动感型(26.98) | X1 sDrive18i 时尚型(28.5) |
| 质保期限 | 三年不限公里 | 三年或10万公里 |
| 首保里程 | 10000 | 8000 |
| 小保里程 | 10000 | 10000 |
| 小保费用 | 1600 | 970 |
| 大保费用 | 4000 | 1700 |
保养小结:两车的保养里程相同,但在保养费用上,奔驰GLA要比宝马X1贵出很多。若按每年行驶2万公里来计算,奔驰GLA的保养费用为5500元,宝马X1为2670元。不过由于奔驰GLA搭载的发动机排量更小,因此更省油一些。
全文总结:作为SUV车型,两车在设计上都突出了力量感,但刚刚上市的奔驰GLA由于采用了最新的设计语言,因此外形要更加靓丽一些。在配置上,奔驰GLA更为丰富,但宝马X1可选装的配置更多。空间方面宝马X1更为宽裕,仅在后排腿部空间上稍差于奔驰GLA。动力上两车参数相当,但宝马X1由于采用了后驱形式,因此驾驶感受要好于前驱形式的奔驰GLA。用车成本方面,尽管奔驰GLA因为小排量要更省油一些,但贵出很多的保养费用仍是其软肋。对于想购买这两款车的消费者,奔驰GLA适合追求配置、对车辆外形有较高要求的消费者,而宝马X1则适合对空间有一定要求,且注重性价比的消费者。那些对宝马品牌有偏爱,且追求漂亮外形的消费者,就只能等待全新的宝马X1上市了。
考虑到宝马X1的优惠幅度比较大,编辑还制作了与奔驰GLA 200 动感型实际售价比较接近的宝马X1 sDrive18i 领先型的配置对比表格供网友参考。
| 两车内部配置对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | GLA 200 动感型(26.98) | sDrive18i 领先型) |
| 氙气大灯 | - | ● |
| 转向头灯 | - | ○ |
| 大灯清洗 | - | ● |
| 方向盘加热 | - | ○ |
| 定速巡航 | ● | ○ |
| 倒车影像 | - | ○ |
| 腰部支撑调节 | ● | ○ |
| 前排座椅加热 | - | ○ |
| 后排扶手 | - | ● |
| 后排杯架 | - | ● |
| 导航 | - | ● |
| 内置硬盘 | - | ● |
| 内防眩后视镜 | - | ● |
| 外防眩后视镜 | - | ○ |
| 后视镜电动折叠 | - | ○ |
| 感应雨刷 | - | ● |
| 自动空调 | - | ● |
| 温度分区控制 | - | ● |
| 后座出风口 | ● | - |
| 自动驻车 | ● | - |
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