【太平洋汽车网评价频道】在竞争激烈的小型SUV市场上,奔驰GLA凭借其深圳跨境车身外形和奔驰品牌的内在,在细分市场上聚集了众多追随者。
今年3月份,2019款奔驰GLA正式上市,官方指导价26.48-38.58万元,新车增配真皮多功能方向盘和照明视觉组件,并针对单个车型都给出了不同的调整升级。那么它的实际表现究竟如何呢?今天我们就来试一试奔驰新款GLA 200时尚型。什么是我帮你试车
《我帮你试车》是一档革命性的互动式新车试驾体验栏目,每月两期选取火热新车准时执行。在这里,最终评测文章中出现的所有内容,都将由包括您在内的网友们直接决定。而您需要做的,就是在咱们问题收集的窗口期,留下您关于当期车型的疑问。对!就是这么简单!
根据试驾车使用的排期每月一次在评测执行之前推送并完成问题收集。敬请持续关注太平洋车友会以免错过每月两次的难得机会!问题被选中不但会出现在评测文章中,还有机会能获得精美礼品呢!
你问我答
贷款方案
总结
优雅端庄一直是奔驰的特质之一,而GLA在保持家族品质的同时,走出了一条属于自己的个性之路并且成绩不俗,这一切源自于它的硬实力。创造一台紧凑级SUV不难,难的是如何走出自己的特色,我相信,GLA在以后的市场竞争中,依靠品牌硬实力是会越走越好的。
(图/文/摄:太平洋汽车网 蘑菇君)
车型参数配置对比 | |
| ● 标配○ 选配- 无 | |
| 车型图片: | |
| 车型信息: | 奔驰GLA 2019款 GLA 200 时尚型 |
| 官方价: | 28.28万 |
| 厂商: | 北京奔驰 |
| 级别: | 紧凑型SUV |
| 上市时间: | 2019-03 |
| 发动机: | 1.6T L4 |
| 进气形式: | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 156 |
| 最大扭矩(N·m): | 250 |
| 变速箱: | 7挡双离合 |
| 车身类型: | 5门5座SUV |
| 长×宽×高(mm): | 4449×1804×1535 |
| 轴距(mm): | 2699 |
| 最高车速(km/h): | 215 |
| 官方0-100km/h加速(s): | 8.5 |
| 实测0-100km/h加速(s): | - |
| 实测100-0km/h制动(m): | - |
| 实测油耗(L/100km): | - |
| 工信部综合油耗(L/100km): | 6.5 |
| 电池保修时间: | - |
| 工信部纯电续航里程(km): | - |
| 充电时间: | - |
| 整车质保: | 三年不限公里 |
| 车身类型: | SUV |
| 长度(mm): | 4449 |
| 宽度(mm): | 1804 |
| 高度(mm): | 1535 |
| 轴距(mm): | 2699 |
| 前轮距(mm): | 1553 |
| 后轮距(mm): | 1544 |
| 最小离地间隙(mm): | 204 |
| 车重(kg): | 1490 |
| 车门数(个): | 5 |
| 座位数(个): | 5 |
| 油箱容积(L): | 50 |
| 行李厢容积(L): | - |
| 行李厢最大容积(L): | - |
| 行李厢内部尺寸(mm): | 800×1040×710 |
| 货箱尺寸(mm): | - |
| 最大载重质量(kg): | - |
| 发动机型号: | M274910 |
| 排量(mL): | 1595 |
| 进气形式: | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS): | 156 |
| 最大功率(kW): | 115 |
| 最大功率转速(rpm): | 5300 |
| 最大扭矩(N·m): | 250 |
| 最大扭矩转速(rpm): | 1250-4000 |
| 气缸排列形式: | 直列 |
| 气缸数(个): | 4 |
| 每缸气门数(个): | 4 |
| 压缩比: | - |
| 配气机构: | DOHC |
| 缸径(mm): | - |
| 行程(mm): | - |
| 发动机特有技术: | - |
| 燃料形式: | 汽油 |
| 燃油标号: | 95号 (原97号) |
| 供油方式: | 直喷 |
| 缸盖材料: | 铝合金 |
| 缸体材料: | 铝合金 |
| 排放标准: | 国VI |
| 电机类型: | - |
| 电动机最大马力(PS): | - |
| 电动机总功率(kW): | - |
| 电动机总扭矩(N·m): | - |
| 前电动机最大功率(kW): | - |
| 前电动机最大扭矩(N·m): | - |
| 后电动机最大功率(kW): | - |
| 后电动机最大扭矩(N·m): | - |
| 驱动模式: | - |
| 驱动电机数: | - |
| 电机布局: | - |
| 系统综合功率(kW): | - |
| 系统综合扭矩(N·m): | - |
| 工信部纯电续航里程(km): | - |
| 百公里耗电量(kWh/100km): | - |
| 电池容量(kWh): | - |
| 电池能量密度(Wh/kg): | - |
| 电池类型: | - |
| 电池保修时间: | - |
| 电池充电时间: | - |
| 快充电量(%): | - |
| 简称: | 7挡双离合 |
| 挡位个数: | 7 |
| 变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) |
| 驱动方式: | 前置前驱 |
| 四驱形式: | - |
| 中央差速器结构: | - |
| 前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力类型: | 电动助力 |
| 车体结构: | 承载式 |
| 前制动器类型: | 通风盘式 |
| 后制动器类型: | 盘式 |
| 驻车制动类型: | 电子驻车 |
| 前轮胎规格: | 235/50 R18 |
| 后轮胎规格: | 235/50 R18 |
| 备胎规格: | 无 |
| 备胎尺寸: | - |
| 接近角(°): | 16.8 |
| 离去角(°): | 28.2 |
| 纵向通过角(°): | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
| 最小离地间隙(mm): | 204 |
| 最小转弯半径(m): | - |
| 最大涉水深度(mm): | - |
| ABS防抱死: | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等): | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
| 胎压监测装置: | - |
| 防爆轮胎: | ● |
| 安全带未系提示: | - |
| 并线辅助: | ○ |
| 车道偏离预警系统: | ○ |
| 车道保持辅助系统: | - |
| 主动刹车/主动安全系统: | ● |
| 道路交通标示识别: | - |
| 疲劳驾驶提示: | ● |
| 夜视系统: | - |
| 前排正面安全气囊: | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊: | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● |
| 前排膝部气囊: | 主● / 副- |
| 行人碰撞防护系统: | - |
| ISO FIX儿童座椅接口: | ● |
| 发动机电子防盗: | ● |
| 车内中控锁: | ● |
| 遥控钥匙: | ● |
| 行车自动落锁: | ● |
| 远程启动: | - |
| 无钥匙启动系统: | ● |
| 无钥匙进入系统: | ○ |
| 巡航系统: | ●定速巡航 |
| 前/后雷达: | 前● / 后● |
| 泊车影像系统: | ○360度全景影像 |
| 车侧盲区影像系统: | - |
| 倒车动态提醒系统: | - |
| 驾驶模式切换: | - |
| 发动机启停技术: | ● |
| 自动泊车入位: | ● |
| 自动驾驶辅助: | - |
| 上坡辅助: | ● |
| 自动驻车: | ● |
| 陡坡缓降: | - |
| 可变悬挂: | - |
| 空气悬挂: | - |
| 可变转向比: | - |
| 整体主动转向系统: | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁: | - |
| 中央差速器锁止功能: | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁: | - |
| 天窗类型: | - |
| 天窗尺寸(mm): | 550×700 |
| 运动外观套件: | ● |
| 铝合金轮毂: | ● |
| 电动吸合门: | - |
| 电动后备厢: | ○ |
| 后备厢感应开启: | ○ |
| 电动后备厢位置记忆: | ○ |
| 车顶行李架: | ● |
| 主动进气格栅: | - |
| 方向盘材质: | ●皮质 |
| 方向盘调节范围: | 上下+前后 |
| 方向盘电动调节: | - |
| 多功能方向盘: | ● |
| 方向盘换挡: | ● |
| 方向盘加热: | - |
| 方向盘记忆: | - |
| 行车电脑显示屏功能: | ●行车信息 |
| 全液晶仪表盘: | - |
| 液晶仪表盘尺寸: | - |
| HUD抬头数字显示: | - |
| 车载行车记录仪: | - |
| 手机无线充电: | - |
| 座椅材质: | 仿皮 |
| 运动风格座椅: | - |
| 前排座椅高低调节: | ●前排 |
| 前排坐垫倾角调节: | ●前排 |
| 前排坐垫长度调节: | ●前排 |
| 前排腰部支撑调节: | ●前排 |
| 前排肩部支撑调节: | - |
| 主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副- |
| 副驾驶席座椅后排电动可调: | - |
| 后排座椅调节: | - |
| 后排座椅电动调节: | - |
| 电动座椅记忆: | - |
| 前/后排座椅加热: | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通风: | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式: | 比例放倒 |
| 第三排座椅: | - |
| 座椅布局形式: | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后- |
| 后排杯架: | - |
| 空调调节方式: | ●手动 |
| 温度分区控制: | - |
| 后排独立空调: | - |
| 后座出风口: | ● |
| 车内PM2.5过滤装置: | - |
| 车载空气净化器: | - |
| 车载冰箱: | - |
| 近光灯光源: | LED |
| 远光灯光源: | LED |
| 自适应远近光灯: | - |
| 日间行车灯: | ● |
| 自动头灯: | ● |
| 转向辅助灯: | - |
| 随动转向大灯(AFS): | - |
| 前雾灯: | - |
| 前大灯雨雾模式: | - |
| 大灯高度可调: | ● |
| 大灯清洗装置: | - |
| 大灯延时关闭: | ● |
| 车内氛围灯: | ● |
| 电动车窗: | ●全车 |
| 车窗一键升/降: | ●全车 |
| 车窗防夹手功能: | ●全车 |
| 防紫外线/隔热玻璃: | ● |
| 后视镜电动调节: | ● |
| 外后视镜加热: | ● |
| 后视镜电动折叠: | ● |
| 后视镜锁车自动折叠: | ● |
| 后视镜倒车自动下翻: | ● |
| 后视镜记忆: | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外○ |
| 后风挡遮阳帘: | - |
| 后排侧遮阳帘: | - |
| 后排侧隐私玻璃: | ● |
| 遮阳板化妆镜: | - |
| 后雨刷: | ● |
| 感应雨刷: | ● |
| 中控台彩色大屏: | ● |
| 中控台大屏尺寸: | 8英寸 |
| 中控屏操作方式: | ●控制器 |
| GPS导航系统: | ○ |
| 实时路况信息显示: | - |
| 手机互联/映射: | ●CarPlay |
| 车联网: | - |
| 道路救援呼叫: | - |
| 语音识别控制系统: | ●多媒体系统 ●电话 |
| 手势控制: | - |
| 蓝牙/车载电话: | ● |
| 中控液晶屏分屏显示: | - |
| 车载电视: | - |
| 后排液晶屏: | - |
| 后排中央控制系统: | - |
| 接口类型: | - |
| 220V/230V电源: | - |
| 后备厢12V电源接口: | - |
| CD/DVD: | - |
| 扬声器品牌: | (选装HarmanKardon哈曼卡顿) |
| 扬声器数量: | 标配:6,选装:12 |
| 主动降噪系统: | - |
| 备注: | - |
| 快速通道: | 了解经销商报价>> 进入车系频道 >> |
1.《【奔驰gla最大载重量】天生无畏 我帮你试奔驰新款GLA》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【奔驰gla最大载重量】天生无畏 我帮你试奔驰新款GLA》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2736450.html